Vifaa vya usaidizi, kama sehemu ya lazima ya maisha ya kila siku ya marafiki walemavu, huleta urahisi na usaidizi wa maisha.
Msingi wa viti vya magurudumu
Dhana ya kiti cha magurudumu
Kiti cha magurudumu ni kiti kilicho na magurudumu ambayo inaweza kusaidia na kuchukua nafasi ya kutembea. Ni njia muhimu ya usafiri kwa waliojeruhiwa, wagonjwa, na walemavu kupata nafuu nyumbani, kusafirishwa kote, kuona daktari, na kwenda nje kwa shughuli.
Jukumu la kiti cha magurudumu
Viti vya magurudumu sio tu vinakidhi mahitaji ya usafiri wa walemavu wa kimwili na wale walio na uhamaji mdogo, lakini muhimu zaidi, hufanya iwe rahisi kwa wanafamilia kusonga na kuwahudumia wagonjwa, kuruhusu wagonjwa kufanya mazoezi na kushiriki katika shughuli za kijamii kwa msaada wa viti vya magurudumu.
Ukubwa wa kiti cha magurudumu
Kiti cha magurudumu kinaundwa na magurudumu makubwa, magurudumu madogo, magurudumu ya mikono, matairi, breki, viti na sehemu zingine kubwa na ndogo. Kwa sababu watumiaji wa viti vya magurudumu wanahitaji utendaji tofauti, saizi za viti vya magurudumu pia ni tofauti. Kulingana na maumbo tofauti ya mwili ya watu wazima na watoto, wao pia wamegawanywa katika viti vya magurudumu vya watoto na viti vya magurudumu vya watu wazima. Lakini kimsingi, upana wa jumla wa kiti cha magurudumu cha kawaida ni 65cm, urefu wa jumla ni 104cm, na urefu wa kiti ni 51cm.
Kuchagua kiti cha magurudumu pia ni jambo la shida sana, lakini kwa urahisi na usalama wa matumizi, ni muhimu kuchagua kiti cha magurudumu kinachofaa. Wakati wa kununua kiti cha magurudumu, makini na kipimo cha upana wa kiti. Upana bora ni umbali kati ya matako au mapaja mawili wakati mtumiaji anakaa chini pamoja na 5cm, yaani, kuna pengo la 2.5cm kila upande baada ya kukaa chini.
Muundo wa kiti cha magurudumu
Kiti cha magurudumu cha kawaida kinaundwa na sehemu nne: fremu ya kiti cha magurudumu, magurudumu, kifaa cha kuvunja na kiti. Kazi za sehemu kuu za kiti cha magurudumu zimeelezewa kwa ufupi hapa chini.
1.Magurudumu ya nyuma: kubeba uzito mwingi. Kipenyo cha gurudumu ni 51,56,61,66cm. Isipokuwa kwa mazingira machache ya matumizi ambayo yanahitaji matairi imara, matairi ya nyumatiki hutumiwa zaidi.
2.Magurudumu madogo: Vipenyo ni 12,15,18 na 20cm. Magurudumu makubwa ya kipenyo ni rahisi kuvuka vikwazo vidogo na mazulia maalum. Walakini, ikiwa kipenyo ni kikubwa sana, nafasi inayochukuliwa na kiti cha magurudumu yote itaongezeka, na kufanya harakati kuwa ngumu. Kwa kawaida, magurudumu madogo huwa mbele ya magurudumu makubwa, lakini katika viti vya magurudumu vinavyotumiwa na watu wenye paraplegia ya miguu ya chini, magurudumu madogo mara nyingi hupigwa nyuma ya magurudumu makubwa. Wakati wa operesheni, ut inapaswa kuzingatiwa kuwa mwelekeo wa gurudumu ndogo unapaswa kuwa perpendicular kwa gurudumu kubwa, vinginevyo ni rahisi kupindua.
3.Ukingo wa gurudumu la mkono: kipekee kwa viti vya magurudumu, kipenyo ni kidogo kwa 5cm kuliko ukingo mkubwa wa gurudumu. Wakati hemiplegis inaendeshwa kwa mkono mmoja, mwingine na kipenyo kidogo huongezwa kwa uteuzi. Pete ya gurudumu la mkono kawaida husukumwa moja kwa moja na mgonjwa.
4.Tairi: Kuna aina tatu: imara, bomba la nyumatiki na nyumatiki isiyo na tube. Aina dhabiti husafiri haraka kwenye ardhi tambarare na haikabiliwi na mlipuko, na kuifanya iwe rahisi kusukuma, lakini hutetemeka sana kwenye barabara zisizo sawa na ni ngumu kuiondoa inapokwama kwenye groove pana kama tairi; Zile zilizo na mirija ya ndani iliyojaa hewa ni ngumu zaidi kusukuma na ni rahisi kuchomwa, lakini mtetemo ni mdogo kuliko ule thabiti; Mirija ya aina za inflatable ni vizuri kuketi kwa sababu hazina bomba la ndani na haitatobolewa, na pia zimechangiwa ndani, lakini ni ngumu zaidi kusukuma kuliko zile ngumu.
5.Brake: Magurudumu makubwa yanapaswa kuwa na breki kwenye kila gurudumu. Bila shaka, ikiwa mpanda farasi anaweza kutumia mkono mmoja tu, atalazimika kutumia breki ya mkono mmoja, lakini fimbo ya upanuzi inaweza kuwekwa ili kuendesha breki pande zote mbili.
Kuna aina mbili za breki
Breki zenye noti
Breki hii ni salama na ya kuaminika, lakini inahitaji juhudi zaidi. Baada ya marekebisho, gari linaweza pia kuvunja kwenye mteremko. Ikiwa imerekebishwa hadi kiwango cha 1 na haiwezi kuvunja kwenye ardhi tambarare, inachukuliwa kuwa batili.
Geuza breki
Kutumia kanuni ya lever, breki hutumiwa kupitia viungo kadhaa. Faida yake ya mitambo ni kwamba kuvunja aina ya notch ni nguvu, lakini inashindwa haraka. Ili kuongeza nguvu ya mgonjwa, fimbo ya ugani mara nyingi huongezwa kwa kuvunja, lakini fimbo hii inaharibiwa kwa urahisi na itaathiri usalama ikiwa haijaangaliwa mara kwa mara.
6.Kiti: Urefu, kina na upana wake hutegemea umbo la mwili wa mgonjwa, na muundo wake wa nyenzo pia hutegemea aina ya ugonjwa. Kwa ujumla, kina ni 41,43cm, upana ni 40,46cm, na urefu ni 45,50cm.
7.Mto wa kiti: Ili kuepuka vidonda vya shinikizo, viti vya kiti ni kipengele cha lazima, na tahadhari kubwa inapaswa kulipwa kwa uteuzi wa matakia.
8.Mapumziko ya mguu na mguu: Pumziko la mguu linaweza kuwa aina ya kuvuka au aina ya mgawanyiko. Aina zote mbili za usaidizi zimeundwa kuelea upande mmoja. Lazima makini na urefu wa footrest. Ikiwa sehemu ya miguu ni ya juu sana, pembe ya kukunja nyonga itakuwa kubwa sana, na uzito zaidi utaongezwa kwa tuberosity ya ischial, ambayo inaweza kusababisha vidonda vya shinikizo katika eneo hili kwa urahisi.
9.Backrest: Backrests inaweza kuwa ya juu au ya chini na inaweza kuinamishwa au isiyoinamishwa. Ikiwa mgonjwa ana uwiano mzuri na udhibiti wa shina, kiti cha magurudumu cha chini cha nyuma kinaweza kutumika kuruhusu mgonjwa awe na uhamaji mkubwa. Vinginevyo, kiti cha magurudumu cha juu kinapaswa kutumika.
10.Silaha: Kwa ujumla, ni 22.5-25cm juu kuliko uso wa kiti. Sehemu zingine za mikono zinaweza kubadilishwa kwa urefu. Unaweza pia kuweka chakula kwenye armrest kwa kusoma na kula.
Upeo wa matumizi na sifa za viti vya magurudumu
Kuna aina nyingi za viti vya magurudumu kwenye soko. Kwa mujibu wa vifaa, wanaweza kugawanywa katika aloi ya alumini, nyenzo nyepesi na chuma. Ikiwa kulingana na aina, zinaweza kugawanywa katika viti vya magurudumu vya kawaida na viti maalum vya magurudumu. Viti maalum vya magurudumu vinaweza kugawanywa katika: mfululizo wa viti vya magurudumu vya michezo ya burudani, mfululizo wa viti vya magurudumu vya elektroniki, mfumo wa kiti cha magurudumu, safu ya msaada wa kusimama, nk.
Kiti cha magurudumu cha kawaida: hasa linajumuisha fremu ya viti vya magurudumu, magurudumu, breki na vifaa vingine.
Upeo wa maombi: watu wenye ulemavu wa viungo vya chini, hemiplegia, paraplegia chini ya kifua na watu wazee wenye uhamaji mdogo.
Vipengele: wagonjwa wanaweza kuendesha sehemu za kupumzikia zisizohamishika au zinazoweza kutenganishwa, sehemu zisizohamishika au zinazoweza kutenganishwa peke yao, na kifaa kinaweza kukunjwa na kuhifadhiwa kinapobebwa nje au hakitumiki.
Kwa mujibu wa mfano na bei, inaweza kugawanywa katika:kiti ngumu, kiti laini, tairi ya nyumatiki au tairi imara.
Kiti maalum cha magurudumu: Ina utendakazi kamili kiasi. Sio tu njia ya usafiri kwa walemavu na watu wenye uhamaji mdogo, lakini pia ina kazi nyingine.
Uchaguzi wa kiti cha magurudumu
Kuna aina nyingi za viti vya magurudumu. Ya kawaida zaidi ni viti vya magurudumu vya jumla, viti maalum vya magurudumu, viti vya magurudumu vya umeme, viti vya magurudumu vya kusudi maalum(michezo), na pikipiki za uhamaji.
Kiti cha magurudumu cha jumla: Kiti cha magurudumu cha jumla kina umbo la kiti, chenye magurudumu manne. Gurudumu la nyuma ni kubwa, na gurudumu la mkono, breki pia huongezwa kwa gurudumu la nyuma, na gurudumu la mbele ni ndogo, ambalo hutumiwa kwa uendeshaji. Gurudumu la kuzuia-tipper huongezwa nyuma ya kiti cha magurudumu.
Kwa ujumla, viti vya magurudumu ni vyepesi na vinaweza kukunjwa.
Inafaa kwa watu wenye hali ya jumla au matatizo ya muda mfupi ya uhamaji, na haifai kwa kukaa kwa muda mrefu.
Kiti maalum cha magurudumu: Kulingana na hali ya mgonjwa, kuna vifaa vingi vya differnet, kama vile uwezo wa kupakia ulioimarishwa, mto maalum wa viti au viti vya nyuma, mifumo ya kusaidia shingo, miguu inayoweza kubadilishwa, meza za kulia zinazoondolewa, nk.
Kiti cha magurudumu cha umeme: Kiti cha magurudumu chenye injini ya umeme.
Kulingana na njia ya kudhibiti, wengine hutumia kijiti cha kufurahisha, wakati wengine hutumia swichi anuwai kama vile kichwa au mfumo wa kupumua.
Kwa wale walio na kupooza sana au wanaohitaji kusonga umbali mrefu, kutumia kiti cha magurudumu cha umeme ni chaguo nzuri mradi uwezo wao wa utambuzi ni mzuri, lakini inahitaji nafasi kubwa zaidi ya harakati.
Kiti cha magurudumu cha kusudi maalum (michezo).: Kiti cha magurudumu kilichoundwa mahususi kinachotumika kwa michezo ya burudani au mashindano.
Ya kawaida ni mbio au mpira wa kikapu, na kucheza pia ni commin sana.
Kwa ujumla, wepesi na uimara ni sifa, na vifaa vingi vya hali ya juu hutumiwa.
Gari la uhamaji: Jamii pana ya viti vya magurudumu, vinavyotumiwa na wazee wengi. Kwa ujumla imegawanywa katika magari ya magurudumu matatu na manne, yanayoendeshwa na motor ya umeme, na kikomo cha kasi cha 15km / h, na kupangwa kulingana na uwezo wa mzigo.
Matengenezo ya viti vya magurudumu
- Kabla ya kutumia kiti cha magurudumu na ndani ya mwezi mmoja, angalia ikiwa boliti zimelegea. Ikiwa ni huru, kaza kwa wakati. Wakati wa matumizi ya kawaida, ukaguzi unapaswa kufanywa kila baada ya miezi mitatu ili kuhakikisha kuwa sehemu zote ziko katika hali nzuri. Angalia karanga mbalimbali imara kwenye kiti cha magurudumu (hasa karanga za kurekebisha za axle ya nyuma ya gurudumu). Ikiwa ulegevu wowote unapatikana, rekebisha na uimarishe kwa wakati.
- Ikiwa kiti cha magurudumu kinakabiliwa na mvua wakati wa matumizi, inapaswa kufuta kavu kwa wakati. Kiti cha magurudumu katika matumizi ya kawaida pia kinapaswa kupanguswa mara kwa mara kwa kitambaa laini kikavu na kupakwa nta ya kuzuia kutu ili kuweka kiti cha magurudumu ing'ae na kizuri kwa muda mrefu.
- Angalia harakati na kubadilika kwa utaratibu unaozunguka mara kwa mara na uomba lubricant. Ikiwa mhimili wa gurudumu la inchi 24 unahitaji kuondolewa kwa sababu fulani, hakikisha kuwa nati imeimarishwa na haitalegea wakati wa kuisakinisha tena.
- Vipu vya kuunganisha vya sura ya kiti cha magurudumu ni viunganisho vilivyo huru na haipaswi kukazwa.
Muda wa kutuma: Mei-19-2025